Lampa zespolona tylna CUBE (lewa=prawa): ramka metalizowana, pozycyjne NEON, kierunkowskaz NEON, hamowania
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: LZD 2880
Opis
Lampa zespolona tylna LED CUBE HORPOL LZD 2880 – metalizowana ramka, światło stop, pozycja, kierunkowskaz sekwencyjny
Lampa CUBE LZD 2880 to trójfunkcyjna lampa tylna w technologii LED z charakterystyczną metalizowaną ramką, zaprojektowana i wyprodukowana w Polsce przez firmę HORPOL. Charakterystyczny układ optyczny – dynamiczne, kątowe linie i precyzyjne poziome paski LED – sprawia, że pojazd natychmiast wyróżnia się na drodze. Metaliczna ramka dodaje całości przemyślanego, dopracowanego wykończenia, które robi wrażenie zarówno w dzień, jak i w nocy.
Lampa pasuje wszędzie tam, gdzie liczy się trwałość i czytelna sygnalizacja: przyczepy, naczepy, samochody ciężarowe, maszyny rolnicze i pojazdy specjalne. Uniwersalna konstrukcja pozwala montować ją po lewej lub prawej stronie pojazdu oraz w pozycji poziomej lub pionowej – bez żadnych przeróbek.
Funkcje lampy LZD 2880
- Światło pozycyjne tylne NEON – 1,3 W (12 V) / 1,8 W (24 V)
- Światło hamowania (stop) – 1,9 W (12 V) / 2,4 W (24 V)
- Kierunkowskaz tylny NEON z efektem sekwencyjnym – 3,3 W (12 V) / 4,4 W (24 V)
Efekt sekwencyjnego (stopniowego) załączania kierunkowskazu aktywujesz przez podłączenie dodatkowego niebieskiego przewodu. Gdy obok siebie pracują dwie, trzy lub cztery lampy – wszystkie moduły synchronizują się i działają w jednym, spójnym rytmie. Efekt robi wrażenie i od razu podnosi klasę całej zabudowy.
Lekko przyciemniany klosz nadaje lampie agresywny, nowoczesny charakter – bez uszczerbku dla intensywności emitowanego światła. Jeśli wolisz wersję z czarną ramką zamiast metalizowanej, ten sam model dostępny jest jako LZD 2877.
Montaż i instalacja
Lampę montujesz z zewnętrzną ramką lub bez niej – w zależności od efektu, jaki chcesz osiągnąć. W zestawie jest ramka dystansowa do montażu na płaskich powierzchniach. Przewód o długości 1 m z kolorowo oznaczonymi żyłami skraca czas podłączenia do minimum.
Opis żył przewodu:
- Biała – masa
- Czarna – światło pozycyjne
- Czerwona – światło hamowania (stop)
- Żółta – kierunkowskaz
- Niebieska – efekt sekwencyjnego załączania kierunkowskazu (opcjonalnie)
Dane techniczne – HORPOL LZD 2880
| Kategoria | Lampa zespolona tylna |
| Technologia | LED (98 diod) |
| Funkcje | Światło pozycyjne tylne NEON, światło hamowania, kierunkowskaz tylny NEON (sekwencyjny) |
| Napięcie zasilania | 12 / 24 V (uniwersalne) |
| Moc – pozycja | 1,3 W / 1,8 W |
| Moc – stop | 1,9 W / 2,4 W |
| Moc – kierunkowskaz | 3,3 W / 4,4 W |
| Klasa szczelności | IP 68 (pełna odporność na pył i wodę) |
| Zakres temperatury pracy | od −30°C do +50°C |
| Przewód | 5 × 0,5 mm², długość 1 m |
| Strona montażu | Uniwersalna (lewa / prawa, poziomo / pionowo) |
| Homologacje | R148, R10, EMC |
| Wykończenie ramki | Metalizowana (wersja z czarną ramką: LZD 2877) |
| Producent | HORPOL (Polska) |
| Numer katalogowy | LZD 2880 |
Wymiary i dopasowanie
| Szerokość | 115 mm |
| Wysokość całkowita | 138 mm |
| Wysokość otworu montażowego | 116 mm |
| Głębokość (wysięg od powierzchni) | 40,3 mm |
| Grubość zabudowy | 27,9 mm |
| Średnica otworów mocujących | 4,5 mm |
| Średnica przepustu przewodu | 15,4 mm |
Lampa pasuje do standardowych otworów montażowych w naczepach, przyczepach i zabudowach pojazdów użytkowych. Sprawdź wymiary otworu w swojej zabudowie i porównaj z powyższymi danymi – montaż nie wymaga żadnych przeróbek w typowych zastosowaniach.
Pliki do pobrania
Schemat łączenia kierunkowskazów