Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Oświetlenie do ciągnika – reflektory, lampy robocze, ostrzegawcze i tylne

Ciągnik potrzebuje kilku rodzajów oświetlenia: drogowego, roboczego i ostrzegawczego, a często też oświetlenia maszyn i przyczepy. Zebraliśmy je w jednym miejscu, z przykładami lamp i odnośnikami do szczegółowych poradników.

  • dodano: 29-10-2026

Oświetlenie drogowe, robocze i ostrzegawcze

Lampy na ciągniku dzielą się na trzy grupy, które podlegają innym wymaganiom:

  • Oświetlenie drogowe – reflektory, światła pozycyjne, kierunkowskazy, światła stop i oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Muszą mieć homologację drogową, bo ciągnik z nich korzysta na drodze publicznej.
  • Oświetlenie robocze – lampy robocze (halogeny) doświetlające pole i maszyny. Nie wymagają homologacji drogowej.
  • Oświetlenie ostrzegawcze – kogut i stroboskop w kolorze pomarańczowym, włączane tylko wtedy, gdy przepisy na to pozwalają.

Każda lampa LED musi spełniać wymagania kompatybilności elektromagnetycznej ECE R10, a każda lampa ostrzegawcza – ECE R65. Wszystkie lampy w naszym sklepie spełniają te wymagania. Jakie światła są obowiązkowe w ciągniku i maszynach rolniczych, opisaliśmy w artykule Obowiązkowe oświetlenie pojazdów i przyczep rolniczych – przepisy.

Reflektory główne do ciągnika

Reflektor daje światła mijania i drogowe. W starszych ciągnikach najczęściej spotyka się okrągłe reflektory na żarówkę R2:

  • WESEM RE.13910.R2/P – prawy reflektor Ø161 mm do montażu bocznego, m.in. w ciągnikach Ursus C-300, C-4000, Zetor i Pronar Żubroń. Mocowanie na tulei Ø18 mm (śruba M18x1,5), przez którą przechodzą przewody.
  • WESEM RE.03109.R2 – sam wkład optyczny Ø150 mm do reflektorów typu Ursus serii 0217 i 0219, gdy obudowa jest cała, a pękła szyba lub skorodował odbłyśnik.
  • Kostka przyłączeniowa A.07128 – łączy instalację z żarówką główną H4 lub R2.

Do jazdy we mgle przyda się mały reflektor przeciwmgielny WESEM HM2.19071 na żarówkę H3, montowany na śrubę M8. Pełną ofertę znajdziesz w kategorii Reflektory główne.

Lampy przednie i kierunkowskazy

Z przodu ciągnika pracują lampy pozycyjne i kierunkowskazy, często połączone w jednej lampie zespolonej. Przykład: WESEM LT3.48450 – światło pozycyjne i kierunkowskaz na żarówki R5W i P21W, pasująca m.in. do ciągników John Deere 5G, 5GF i 5GV. Zobacz kategorie Lampy przednie zespolone i Kierunkowskazy.

Lampy tylne do ciągnika

Z tyłu ciągnik potrzebuje świateł pozycyjnych, stop i kierunkowskazów. Przy wymianie fabrycznej lampy często wystarczy sam klosz – np. czerwony klosz A.41000 do lampy zespolonej LT2 w ciągnikach Zetor Proxima. Uniwersalne lampy tylne LED 12/24 V z kategorii Lampy tylne zespolone pasują do ciągników i przyczep. Jak dobrać liczbę funkcji, napięcie i wymiary, wyjaśniamy w poradniku Lampy tylne LED do przyczepy – jak wybrać i podłączyć.

Lampy robocze (halogeny) do ciągnika

Lampy robocze oświetlają pole przed ciągnikiem, zaczep, ładowacz i maszyny zawieszane. Wybierając lampę, patrz na strumień świetlny w lumenach, rodzaj wiązki (skupiona lub szeroka), szczelność IP i sposób mocowania. Lampy LED nie mają żarnika, więc lepiej znoszą wstrząsy i drgania przy pracy w polu. Przykłady:

  • WESEM LKR6.22990 – lampa do zabudowy na żarówkę H3, pasująca m.in. do ciągników Case IH, John Deere i Fendt,
  • Horpol LRD 3043/BL/A1 – lampa robocza LED 1000 lm z wbudowanym pomarańczowym stroboskopem.

Szczegóły znajdziesz w poradniku Halogeny i lampy robocze LED do ciągnika – jak wybrać oraz w kategorii Lampy robocze.

Kogut i stroboskop do ciągnika

Pomarańczowe światło ostrzegawcze włącza się m.in. przy jeździe z maszyną szerszą niż 2,55 m albo przy pracy na drodze. Na dachu kabiny montuje się koguta, a tam, gdzie się nie zmieści – płaskie stroboskopy, np. Horpol LDO 2780 z 4 trybami błysków. Przeczytaj poradniki Stroboskop do ciągnika – jaki wybrać i gdzie zamontować i Kogut na magnes – jak wybrać oraz zobacz kategorię Lampy ostrzegawcze pomarańczowe.

Kiedy dokładnie lampa ostrzegawcza jest obowiązkowa i jakie kolory są dozwolone, wyjaśniamy w artykule Kogut na dach i stroboskopy – przepisy.

Oświetlenie opryskiwacza

Przy oprysku po zmroku przydaje się oświetlenie dysz i strumienia cieczy:

  • Horpol ZLD 2644 – białe lampy LED łączone w ciąg o wybranym rozstawie, IP68, 12/24 V,
  • Horpol LRD 3183 – niebieska lampa robocza 400 lm do oświetlenia oprysku,
  • moduł MD 3291/6M – sterowanie lampą ostrzegawczą i lampami opryskiwacza pilotem 4-kanałowym.

Więcej w artykule Oświetlenie dysz opryskiwacza LED i w kategorii Oświetlenie do opryskiwaczy rolniczych.

Oświetlenie przyczepy rolniczej

Przyczepa za ciągnikiem musi mieć własne lampy tylne, trójkątne odblaski i oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Wymagania opisaliśmy w artykułach Obowiązkowe oświetlenie przyczepy – przepisy i Rozmieszczenie świateł na przyczepie. Odblaski znajdziesz w kategorii Odblaski, a lampy tablicy w kategorii Oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Szersze maszyny i przyczepy potrzebują też świateł obrysowych – o ich kolorach piszemy w tekście Lampy obrysowe LED – kolory i przepisy.

Najczęstsze pytania

Czy lampy LED w ciągniku muszą mieć homologację?

Lampy drogowe (reflektory, pozycyjne, kierunkowskazy, stop) – tak, muszą mieć homologację drogową. Lampy robocze homologacji drogowej nie wymagają, ale jako lampy LED muszą spełniać ECE R10. Lampy ostrzegawcze muszą spełniać ECE R65.

12 V czy 24 V?

Ciągniki rolnicze pracują zazwyczaj na instalacji 12 V, a kombajny i ciężkie maszyny często na 24 V. Lampy LED w wersji 12/24 V działają w obu instalacjach. W lampach żarówkowych napięcie zależy od zastosowanej żarówki.

Czy mogę zamienić lampę żarówkową na LED?

Tak, jeśli nowa lampa ma tę samą funkcję, zmieści się w miejscu montażu i ma wymaganą homologację. Wymiary i sposób mocowania podajemy w danych technicznych każdej lampy. Jeśli po zamianie kierunkowskazu na LED miga on za szybko, pomoże rezystor – opisaliśmy to w poradniku o lampach tylnych.

Masz pytanie o dobór lampy do swojego ciągnika? Napisz do nas na zemot@zemot.pl.

Komentarze do wpisu (0)