Obrysová světla LED – barvy, předpisy a holandský tuning
Co je obrysové světlo
Obrysové světlo vyznačuje šířku a výšku vozidla. Montuje se v nejširším nebo nejvyšším bodě, aby ostatní účastníci silničního provozu viděli skutečný obrys vozidla – zejména v noci a za snížené viditelnosti. Používá se na nákladních vozidlech, přívěsech, návěsech a dodávkách.
Barvy – co říkají předpisy
- Bílá nebo oranžová – přední část vozidla
- Červená – zadní část vozidla
- Oranžová – boky vozidla
Nejčastější kombinací je bílá a červená (předek – záď) nebo bílá, červená a oranžová, pokud jsou namontována i boční světla. Červené světlo vpředu nebo bílé vzadu je v rozporu s předpisy.
Podrobné požadavky na povinné osvětlení a montážní rozměry najdete v článcích Povinné osvětlení přívěsu – požadavky a Rozmístění světel na přívěsu – rozměry.
Obrysová světla na rameni
Typ montovaný na pryžových nebo pevných ramenech – setkáte se s ním na nákladních vozidlech, návěsech a přívěsech, když náklad nebo nástavba přesahuje standardní šířku vozidla. Rameno umožňuje umístit světlo přesně na okraj skutečné šířky soupravy. Klasickým vzorem jsou dvoukomorová obrysová světla na pryžové patce – typ, který má věrné příznivce už desítky let.
LED, nebo žárovková
- LED – delší životnost, rychlejší reakce, nižší odběr proudu. Standard při modernizacích a nových instalacích.
- Žárovková – levnější, snadná výměna v terénu. Volí se při opravách starší techniky nebo tam, kde by instalace s LED vyžadovala rezistor.
Holandský tuning – odkud se vzal
Na silnicích snadno poznáte nákladní vozidlo „po holandsku“: řada světel na střeše kabiny, symetricky rozmístěná obrysová světla, obrysová světla na ramenech, ozdobné lišty. Odkud tato móda pochází?
Příběh začíná v 70. letech na trasách do Saúdské Arábie, Iráku a Kataru. Holandští a britští řidiči tam jezdili v náročných silničních a povětrnostních podmínkách – a začali montovat přídavná světla. Kulaté světlomety se žlutými kryty pod nárazníky, které tehdejší výzkumy považovaly v mlze za účinnější. Čím náročnější trasa, tím více světel pod nárazníkem.
V 80. letech přibyl styl inspirovaný americkými kamiony: pět oranžových světel na střeše (v Americe povinných u vozidel s rozchodem kol nad 2 metry), kulatá směrová světla pod zpětnými zrcátky a leštěné nárazníky. Koncem 90. let módu obrysových světel na ramenech zpopularizovali Dánové, kteří sáhli po již tehdy kultovních výrobcích švédské firmy Gylle – výrobce pryžových obrysových světel na rameni, používaných ve Skandinávii od 50. let.
Holanďané to vše složili do jednoho symetrického celku. Jejich nákladní vozidla po desetiletí jezdila po celé Evropě – a móda se dostala všude, do střední Evropy spolu s ojetými tahači ze Západu.
Legálnost: předpisy „holandský tuning“ jako kategorii neznají. Přídavná obrysová světla v homologovaných barvách na správných pozicích jsou přípustná. Modré, zelené nebo vícebarevné LED mimo určené pozice – nikoli. Přídavná bílá a oranžová obrysová světla na střeše kabiny jsou šedou zónou, kterou například polská Inspekce silniční dopravy (ITD) v praxi často toleruje – tolerance však neznamená soulad se zákonem.
Obrysová světla Horpol a WESEM na zemot.com.pl
Nabídku jsme rozdělili podle barvy a typu montáže:
- Obrysová světla LED bílá
- Obrysová světla LED červená
- Obrysová světla LED oranžová
- Obrysová světla LED na rameni a multifunkční
- Obrysová světla žárovková
Celou nabídku najdete v kategorii Obrysová světla na zemot.com.pl.