LED-gabariidituled – värvid, nõuded ja Hollandi tuunimine
Mis on gabariidituli
Gabariidituli märgistab sõiduki laiust ja kõrgust. See paigaldatakse kõige laiemasse või kõrgemasse punkti, et teised liiklejad näeksid sõiduki tegelikke piirjooni – eriti öösel ja halva nähtavuse korral. Kasutatakse veoautodel, haagistel, poolhaagistel ja kaubikutel.
Värvid – mida ütlevad õigusaktid
- Valge või oranž – sõiduki esiosa
- Punane – sõiduki tagaosa
- Oranž – sõiduki küljed
Kõige levinum kombinatsioon on valge ja punane (ees – taga) või valge, punane ja oranž, kui on paigaldatud ka küljeääretuled. Punane tuli ees või valge taga on õigusaktidega vastuolus.
Kohustusliku valgustuse ja paigaldusmõõtmete üksikasjalikud nõuded leiate artiklitest Haagise kohustuslik valgustus – nõuded ja Tulede paigutus haagisel – mõõtmed.
Gabariidituled kronsteinil
See on tüüp, mis paigaldatakse kummist või jäikadele kronsteinidele – seda näete veoautodel, poolhaagistel ja haagistel, kui koorem või pealisehitis ületab sõiduki standardlaiuse. Kronstein võimaldab paigutada tule täpselt sõidukirongi tegeliku laiuse servale. Klassikaline näide on kahekambrilised gabariidituled kummialusel, millel on ustavaid austajaid juba aastakümneid.
LED või pirniga
- LED – pikem kasutusiga, kiirem reaktsioon, väiksem voolutarve. Standard moderniseerimisel ja uute süsteemide ehitamisel.
- Pirniga – odavamad, pirni on välitingimustes lihtne vahetada. Valitakse vanema tehnika remondil või kui LED-süsteem vajaks takistit.
Hollandi tuunimine – kust see tuli
Teel tunnete hõlpsasti ära „Hollandi stiilis“ veoauto: tulede rida kabiini katusel, sümmeetriliselt paigutatud gabariidituled, kronsteinidel gabariidituled, dekoratiivribad. Kust see mood alguse sai?
Lugu algab 70ndatel marsruutidel Saudi Araabiasse, Iraaki ja Katarisse. Hollandi ja Briti juhid sõitsid seal rasketes tee- ja ilmastikuoludes – ning hakkasid paigaldama lisatulesid. Need olid ümmargused kollaste klaasidega tuled põrkeraudade all, mida tolleaegsed uuringud pidasid udus tõhusamaks. Mida raskem marsruut, seda rohkem tulesid põrkeraua all.
80ndatel tekkis Ameerika sadulveokitest inspireeritud stiil: viis oranži tuld katusel (Ameerikas kohustuslikud, kui rööbe ületab 2 meetrit), ümmargused suunatuled tahavaatepeeglite all ja poleeritud põrkerauad. 90ndate lõpus populariseerisid kronsteinil gabariiditulede moe taanlased, kes valisid juba toona kultuslikuks muutunud Rootsi ettevõtte Gylle tooteid – see on kummist kronsteinil gabariiditulede tootja, kelle tooteid kasutatakse Skandinaavias alates 50ndatest.
Hollandlased ühendasid selle kõik üheks sümmeetriliseks tervikuks. Nende veoautod sõitsid aastakümneid üle kogu Euroopa – ja mood levis kõikjale, jõudes Kesk-Euroopasse koos kasutatud sadulveokitega läänest.
Seaduslikkus: õigusaktides „Hollandi tuunimise“ kategooriat ei ole. Täiendavad tüübikinnitusega värvides gabariidituled sobivates kohtades on lubatud. Sinised, rohelised või mitmevärvilised LED-id väljaspool ettenähtud kohti – ei ole. Täiendavad valged ja oranžid gabariidituled kabiini katusel on hall tsoon, mida näiteks Poola maanteetranspordi inspektsioon (ITD) praktikas sageli talub – kuid sallivus ei tähenda seadusele vastavust.
Horpoli ja WESEMi gabariidituled zemot.com.pl
Jagasime pakkumise värvi ja paigaldusviisi järgi:
- Valged LED-gabariidituled
- Punased LED-gabariidituled
- Oranžid LED-küljeääretuled
- LED-gabariidituled kronsteinil ja multifunktsionaalsed
- Pirniga gabariidituled
Kogu pakkumise leiate zemot.com.pl kategooriast Gabariidi- ja küljeääretuled.