Gabarītlukturi LED – krāsas, prasības un holandiešu tūnings
Kas ir gabarītlukturis
Gabarītlukturis iezīmē transportlīdzekļa platumu un augstumu. To montē platākajā vai augstākajā punktā, lai citi satiksmes dalībnieki redzētu transportlīdzekļa patiesās kontūras – īpaši naktī un sliktas redzamības apstākļos. To izmanto kravas automobiļos, piekabēs, puspiekabēs un kravas furgonos.
Krāsas – ko nosaka normatīvie akti
- Balta vai oranža – transportlīdzekļa priekšpuse
- Sarkana – transportlīdzekļa aizmugure
- Oranža – transportlīdzekļa sāni
Visbiežākā kombinācija ir balta un sarkana (priekšpuse – aizmugure) vai balta, sarkana un oranža, ja uzstādīti arī sānu lukturi. Sarkans lukturis priekšā vai balts aizmugurē ir pretrunā ar normatīvajiem aktiem.
Detalizētas prasības obligātajam apgaismojumam un montāžas izmēriem atradīsiet rakstos Obligātais piekabes apgaismojums – prasības un Lukturu izvietojums uz piekabes – izmēri.
Gabarītlukturi uz kronšteina
Tas ir veids, ko montē uz gumijas vai stingriem kronšteiniem – to redzēsiet uz kravas automobiļiem, puspiekabēm un piekabēm, ja krava vai virsbūve pārsniedz transportlīdzekļa standarta platumu. Kronšteins ļauj uzstādīt lukturi precīzi pie sastāva patiesā platuma malas. Klasisks piemērs ir divkameru gabarītlukturi uz gumijas pamatnes, kuriem jau gadu desmitiem ir uzticīgi cienītāji.
LED vai ar spuldzēm
- LED – ilgāks kalpošanas laiks, ātrāka reakcija, mazāks strāvas patēriņš. Standarts modernizācijā un jaunu elektroinstalāciju ierīkošanā.
- Ar spuldzēm – lētāki, spuldzi viegli nomainīt lauka apstākļos. Tos izvēlas, remontējot vecāku tehniku vai ja LED elektroinstalācijai būtu nepieciešams rezistors.
Holandiešu tūnings – no kurienes tas radies
Uz ceļiem viegli atpazīsiet kravas automobili „holandiešu stilā“: lukturu rinda uz kabīnes jumta, simetriski izvietoti gabarītlukturi, gabarītlukturi uz kronšteiniem, dekoratīvas joslas. No kurienes radās šī mode?
Vēsture sākas 70. gados maršrutos uz Saūda Arābiju, Irāku un Kataru. Holandiešu un britu vadītāji tur brauca smagos ceļa un laikapstākļos – un sāka uzstādīt papildu lukturus. Tie bija apaļi lukturi ar dzelteniem stikliem zem buferiem, kurus tā laika pētījumi uzskatīja par efektīvākiem miglā. Jo smagāks maršruts, jo vairāk lukturu zem bufera.
80. gados parādījās amerikāņu vilcēju iedvesmots stils: pieci oranži lukturi uz jumta (Amerikā obligāti, ja riteņu platums pārsniedz 2 metrus), apaļi pagrieziena rādītāji zem atpakaļskata spoguļiem un pulēti buferi. 90. gadu beigās gabarītlukturu uz kronšteiniem modi popularizēja dāņi, izvēloties jau toreiz par kulta precēm kļuvušos zviedru uzņēmuma Gylle produktus – tas ir gumijas gabarītlukturu uz kronšteina ražotājs, kura produkcija Skandināvijā tiek izmantota kopš 50. gadiem.
Holandieši to visu apvienoja vienā simetriskā veselumā. Viņu kravas automobiļi gadu desmitiem brauca pa visu Eiropu – un mode izplatījās visur, Centrāleiropā nonākot kopā ar lietotiem vilcējiem no Rietumiem.
Likumība: normatīvajos aktos kategorijas „holandiešu tūnings“ nav. Papildu homologētu krāsu gabarītlukturi atbilstošās vietās ir atļauti. Zili, zaļi vai daudzkrāsaini LED ārpus noteiktajām vietām – nav. Papildu balti un oranži gabarītlukturi uz kabīnes jumta ir pelēkā zona, ko, piemēram, Polijas autotransporta inspekcija (ITD) praksē bieži tolerē – taču tolerance nenozīmē atbilstību likumam.
Horpol un WESEM gabarītlukturi zemot.com.pl
Piedāvājumu esam sadalījuši pēc krāsas un montāžas veida:
- Balti LED gabarītlukturi
- Sarkani LED gabarītlukturi
- Oranži LED gabarītlukturi
- LED gabarītlukturi uz kronšteina un daudzfunkcionāli
- Gabarītlukturi ar spuldzēm
Visu piedāvājumu atradīsiet zemot.com.pl kategorijā Gabarītlukturi.